托輥是用在輸送機上的一個重要的零部件，在使用的過程中，更換的頻率也比較高，有時候還沒有用多久就損壞了，一方面造成了一些浪費，增加了成本。一方面也耽誤了我們正常的工作。所以下面通過對托輥損壞原因的介紹多掌握點，平時要多對照檢查。
一、托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，基本上都是采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)。
1、旋轉(zhuǎn)阻力增大后，管體圓周快速被磨透；
2、軸承卡死管體被磨出一個口子。
二、稀泥類污染物對托輥的污染：煤礦的水大時，膠帶上粘附的煤泥，掉落到托輥兩端面的支架和托輥軸上。
三、 托輥兩端軸承位置不同軸度超差，軸承強行旋轉(zhuǎn)而早期損壞。
四、物料對托輥管體的嚴重磨損：在鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結(jié)或球團廠、輸送鋼渣和濕爐渣，膠帶上粘附著硬而尖銳的物料，對托輥鋼管管體磨損的很快。
五、托輥管體的嚴重腐蝕：煤對托輥和膠帶的磨損很小。
六、調(diào)心支架上托輥的快速損壞：調(diào)心支架的原本作用是，當膠帶上的物料偏載跑偏時作調(diào)心之用。
七、V形前傾支架托輥損壞的也比較快：V形前傾支架上安裝的托輥，與膠帶之間始終在摩擦中運行，雖然前傾的角度很小，但根據(jù)實踐觀察，管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右，使用壽命自然低1倍左右。
八、緩沖托輥的短期損壞原因有兩個：
1、由于落料點的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞；
2、緩沖膠圈基本都是采用橡膠生產(chǎn)的，不但彈性差，耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對膠帶產(chǎn)生嚴重傷害。
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